Подключение системы

Схема подключения (100%,21.0kb)

Схема подключения (200%,58.3kb)

1. Обычные места установки базового блока: за приборной панелью, под центральной консолью, на щитке моторного отсека и т.п. Монтаж соединений электропроводки следует производить при отключенных разъемах системы и, если возможно, отсоединенном аккумуляторе. Соединение общего провода системы (черного) с "массой" автомобиля должно быть очень надежным!
2. Под капот протягиваются следующие провода: зеленый с серым - к концевому выключателю капота, коричневый - к сирене, желтый - к реле блокировки зажигания/стартера (по усмотрению владельца реле блокировки зажигания можно устанавливать в салоне).
3. Сирена устанавливается под капот в недоступном для угонщика месте, рупором вниз или вбок, и крепится саморезами. Коричневый провод от базового блока подключается к "+" сирены, "-" сирены подсоединяется к "массе" автомашины.
4. Концевые выключатели капота и багажника врезаются в защищенные от влаги места, причем эти места должны быть недоступны при закрытых капоте и багажнике. Необходимо периодически смазывать трущиеся части концевых выключателей во избежание заедания и коррозии.
5. Датчик удара устанавливается в центре салона на металл кузова или обивку, и крепится саморезами или липкой лентой. Это позволяет получить равномерную чувствительность по периметру автомобиля.
6. Микроволновый датчик устанавливается между передними сиденьями и крепится при помощи липкой ленты. Выбирая место, помните, что металлические предметы и емкости с водой уменьшают чувствительность датчика.
7. Если система EXCELLENT^® укомплектована пейджером, передатчик необходимо располагать как можно дальше от базового блока. При подключении электроприводов замков дверей помните, что номинал предохранителя должен соответствовать току потребления, который зависит от количества и модели электроприводов.

Подключение микроиммобилайзеров

"Обмотку управления" микроиммобилайзера можно подключать как к постоянному +12В, так и к появляющемуся "плюсу" при включении зажигания.

Коды разрешения/запрещения работы двигателя передаются системой синхронно с действием (и типом) основной блокировки. Кратковременное (до 3-х сек.) отсутствие питания не снимает разрешения работы двигателя.

При замене брелка в случае утери или при установке нового центрального блока необходимо произвести процесс переобучения.